煤化工是指以煤為原料，經化學加工使煤轉化為氣體、液體和固體燃料以及化學品的過程。煤化工行業主要分布在產煤地區，傳統煤化工涉及焦炭、電石、合成氨等領域。

一、甲醇儲罐及裝車基本情況

需要收集企業甲醇儲罐的類型、流量等基礎數據，內浮頂的甲醇儲罐（其實大部分是內浮頂）需要面臨罐頂改造，此步驟確定好冷凝回收設備處理量及蒸汽平衡系統設計。

二、冷凝回收管路及蒸汽平衡系統設計圖

甲醇罐區 VOCs 治理主要針對油品儲運罐區按相關規范或規定需要治理的儲罐無組織排放的罐頂油氣進行集中收集并治理。實施方法是在儲罐罐頂安裝密閉氣相管路，將呼出排放的甲醇氣匯集，輸送到按照排放流量設計制造的甲醇氣冷凝回收處理設備，回收處理排放的甲醇氣，處理設備尾氣達標排放。

三、甲醇冷凝溫度計算確認

甲醇的相關物理化學性質整理如下：

根據安托因方程，核算不同冷凝溫度下的甲醇飽和蒸汽濃度，確定冷凝溫度。

四、冷凝回收工藝流程圖

冷凝單元設置分段冷凝的換熱器，由前置級、淺冷級、中冷級和深冷級組成。前置級將深冷級冷凝后的余氣冷量與進入油氣回收處理裝置的常溫油氣進行熱量交換，使油氣降低5～10℃左右。1級淺冷級，將油氣溫度從環境溫度降至3℃左右，中冷級，從3℃左右降到-35℃，深冷級，從-35℃降溫至-80℃，使甲醇得到冷凝液化。后經富集吸附單元（略），即使工況波動可完全保證達標排放。技術指標及配置需依照具體項目具體確定。

五、控制系統流程描述

1）甲醇儲罐進料時排放的甲醇氣，經過接管呼吸閥呼出方向的管路，當管路上壓力變送器感應到100Pa，自動開啟密閉氣相管路排氣方向的閥門，儲罐排放甲醇氣輸送到回收設備，冷凝回收處理；

2）油罐車裝車排放甲醇氣的蒸氣平衡系統，當油罐車灌裝甲醇時，儲罐內液態甲醇經過裝車泵抽吸，輸送往裝車鶴管，儲罐內液位降低，儲罐空間壓力出現負壓值，當管路上壓力變送器感應到-100Pa壓力，自動開啟密閉氣相管路吸氣方向的閥門，油罐車排出的甲醇氣沿吸氣管路送回儲罐，實現蒸氣平衡，同時做到零排放；

3）甲醇氣回收設備冷凝單元的運行流程：從密閉氣相管路輸出的甲醇氣，傳輸回收處理設備前端，壓差感應器感應到管路壓力100pa時，啟動引風機，甲醇氣依次進入冷凝單元、二級、三級凝結器，分段冷凝液化，余氣達標進入富集（吸附）單元；

4）甲醇氣回收設備富集單元的運行流程：儲罐系統靜止排放的甲醇氣，是隨氣溫升高。罐內液態氣體體積膨脹所排放的甲醇氣，此時回收設備不在運行狀態，甲醇氣經過冷凝單元通道，直接進入富集單元的吸附床，甲醇組分被吸附劑吸附，空氣達標；

5）回收裝置整體能耗低、絕大多數為電耗，因煤化工甲醇儲罐較小，處理量小電耗少，相對于水洗+活性炭等傳統工藝一次投資及運行經濟更有優勢，并有靠譜保證。