油罐區油氣冷凝回收裝置能夠幫助回收油氣進行冷凝處理，那么，油罐區油氣冷凝回收裝置在運行中會出現什么變化呢？

加油站分有一，二，三次回收，在經過一次，二次油氣回收改造后，他們卸油時油罐車內的油進入地下儲罐內，地下油罐內的油氣回到油罐車內，油罐車和地下儲油罐之間形成油和氣封閉置換回路；當汽車加油時，油罐內的油進入汽車油箱，油箱內的油氣通過油氣回收槍收回油罐，汽車油箱和油罐之間形成油和氣封閉置換回路。

1、夏季卸油時，地下油罐溫度比外界溫度低，當汽油卸入加油站地下油罐，油罐內的低溫氣體進入油罐車，因溫度差，使氣體體積迅速膨脹，因為經油氣回收改造后的油站是一封閉系統，油氣不允許外泄，這樣油罐系統內的壓力就會變大。

2、經油氣回收改造后的加油機氣液比要求，即給汽車加出1升汽油，就有一些氣回到油罐，特別是在冬天，外面的低溫氣體進入地下油罐，氣體還會因溫差而膨脹，也會使油罐系統內壓力變大。

以上卸油、加油兩個過程都會造成油罐系統內壓力變大，因此須及時釋放壓力，排除風險。這樣，對安裝了油氣回收設備的油站，就要通過冷凝吸附膜處理等方法，使油氣中的油蒸汽變成液態，流回油罐，清潔的空氣排放到外界，以釋放油罐系統內的壓力。